Il SUV low cost di nascita italiana arriva anche in trazione integrale e nelle versioni bi-fuel a GPL e a metano. La 4×4 guadagna una i nel nome e sarà disponibile con un 2.0 litri a benzina da 128 cavalli (18,3 kgm di coppia) e un cambio automatico.
La grande novità è la trazione integrale a controllo elettronico: di base anteriore, trasmessa anche al retrotreno in caso di necessità.
La dr5 i è in vendita a 18.830 euro, dotata di vetri elettrici, clima e vernice metallizzata.
Per quanto riguarda i prezzi, si parte si parte dai 18.830 euro del motore a benzina che diventano 17.830 grazie al contributo rottamazione DR, mentre con la stessa cifra si può acquistare la bi-fuel benzina/GPL. Si arriva poi ai 18.830 euro per la DR5 i-integrale benzina/metano.
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