L’Opel Insignia torna sul mercato rinnovata nei motori. A partire dal mese di agosto, infatti, l’Insigna adotterà motori diesel e benzina più efficienti, caratterizzati da un una notevole riduzione dei consumi ed emissioni di CO2 fino al 19%.
Ciò che migliora in maniera ben chiara è l’Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX 160 CV, che dai precedenti 5,2 l/100 km e 136 g/km di anidride carbonica scende a 4,9 l/100 km e 129 g/km di CO2.
Miglioramenti anche per la familiare Sports Tourer dotata della stessa motorizzazione e che consuma ora 5,1 l/100 km ed emette 134 g/km di CO2. Aggiornamenti previsti anche per tutti i propulsori Diesel: il 2.0 CDTI 130 CV adotta ora un turbocompressore di minori dimensioni, nuovi iniettori e una testata riprogettata capaci di ridurre la pressione di scarico e migliorare la combustione e il raffreddamento.
Mentre il 2.0 Turbo benzina da 220 CV adotta speciali sistemi di controllo che consentono di far segnare un -11% per consumi ed emissioni di biossido di carbonio.
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