Nata dalla base dell’esperienza in Formula 1, la Enzo è senz’altro una
delle auto più ambite dagli amanti del Cavallino.
Ma solo 399 esemplari sono stati prodotti, il 400 è stato donato dalla
Ferrari al Papa Giovanni Paolo II il quale la mise all’asta e tutto il ricavato
venne donato in beneficenza.
La Vettura è stata venduta ad una “clientela scelta – persone che già
possedevano una Ferrari e alcuni VIP in primis -” con prezzi superiori a
600-700 mila euro cadauno.
Caratteristiche:
Motore: posteriore longitudinale 12 cilindri a V da 65 gradi
Alessaggio x corsa: 92 x 75,2 mm.
Cilindrata unitaria: 499,8 cc.
Cilindrata totale: 5998 cc.
Distribuzione: Bialbero a camme in testa.
Numero valvole: 4 per cilindro.
rapporto di compressione: 11.2:1
Alimentazione: Iniezione digitale integrata Bosch Motronic ME 7.
Accensione: Eletronica Intgrata Bosh.
Raffredamento: Acqua.
Lubrificazione: Coppa avvolgente tipo F1.
Potenza massima: 660 Cv a 7800 giri/minuto.
Potenza specifica: 110 Cv/Litro
Coppia: 657 Nm a 5500 giri/minuto.
Tipo di trazione: Posteriore.
Frizione: Doppio disco.
Cambio: In blocco col motore 6 rapporti + RM di tipo sequeziale con
comandi al volante.
Telaio: In fibra di carbonio e nido d’ape d’alluminio.
Sospensione anteriore: Ruote indipendenti, quadrilateri articolati,
molle eleiocoidali, barra antirollio, ammortizzatori telescopici.
Sospensione posteriore: Ruote indipendenti, quadrilateri articolati,
molle eleiocoidali, barra antirollio, ammortizzatori telescopici.
Freni: A disco ventilati in composito di carbonio e ceramica da 380
mm.
Sterzo: A cremagliera.
Capacità serbatoio: 110 litri.
Pneumatici ant./post.: ant. 245/35 ZR 19, post. 345/35 ZR 19.
Passo: 2650 mm.
Carregiata ant./post.: 1660/1650 mm.
Lunghezza: 4702 mm.
Larghezza: 2035 mm.
Altezza: 1147 mm.
Peso in ordine di marcia : 1365 kg.
Rapporto peso/potenza: 2,07 kg/cv
Deportanza: 700 Kg a 250 Km/h.
0-100 Km/h: 3,8 sec.
Velocità massima: oltre 360 Km/h.