Presentata in anteprima mondiale al Festival del Cinema di Venezia, la compatta
per eccellenza della grande famiglia Fiat, al secondo cambio generazionale,
punta molto sul design. E sul suo lato modaiolo, che trova tra l´altro conferma
nella scelta del suo nuovo testimonial, lo stilista Stefano Gabbana.
Inalterate le dimensioni della piccola 3 porte Lancia,
che restano di 3,8 metri di lunghezza e 1,7 di larghezza, ma l’impressione è di
una vettura superiore, forse per il frontale imponente con la sua grande
calandra e il ridisegnato paraurti anteriore avvolgente, in tinta con la
carrozzeria e che incorpora i fendinebbia, mentre i paracolpi sono removibili in
gomma. Il portellone conferma la sua immagine protettiva, con il lunotto ben
incastonato nello sviluppo verticale dei gruppi ottici.
Il bagagliaio è decisamente capiente per la categoria
di appartenenza, offre dai 215 ai 290 litri secondo la posizione del sedile
posteriore scorrevole. Vero concentrato di eleganza, la nuova Ypsilon si
presenta in 4 allestimenti: Argento, Oro bianco, Oro giallo, Platino, ciascuno
con una specifica identità.
Sono ben 15 i colori della carrozzeria disponibili, di
cui 7 inediti, e salgono a 9 gli originali abbinamenti bicolore. Ricchezza anche
per quanto riguarda gli interni, che possono essere in velluto, in tessuto
Glamour di ispirazione nautica e in pelle bicolore Alcantara.
Cinque le motorizzazioni previste, di cui a gasolio le
due Multijet 1.3 (da 75 o 90 CV), dotate di serie del filtro antiparticolato DPF
e a richiesta del cambio DFN a 5 rapporti. Il 90 CV è anche il nuovo turbodiesel
VGT. Entrambi sono pensati per lunghe percorrenze e con un ciclo di vita di
250.000 km senza manutenzioni meccaniche, con gli intervalli del cambio olio
allungati fino a 30.000 km.
La gamma benzina si compone del noto 1.2 8V e dei due
1.4 da 77 e da 95 CV, quest’ultimo con cambio manuale a 6 marce o DFN.