Per Alfa Romeo le novità arrivano in coppia. A pochi mesi dallintroduzione
della berlina, ecco lAlfa 159 Sportwagon, versatile e sportiva. E poi, lAlfa
Spider, emozionante due posti. Entrambi i modelli vengono presentati in
anteprima mondiale al salone di Ginevra, in programma dal 2 al 12 marzo.
Cominciamo dallattesa 159 Sportwagon. Lunga esattamente quanto la berlina
(4,66 metri), è caratterizzala da unimpronta sportiva, lontana dallimpressione
di ingombro di molte station wagon. Linee filanti, un tetto che richiama certi
coupé e la grande aerodinamicità delle forme si coniugano con un spazio interno
ampio, che garantisce volume di carico e funzionalità. Ricca la scelta degli
allestimenti: due o tre a seconda dei mercati, dodici colori di carrozzeria e
cinque ambienti interni.
La 159 Sportwagon è disponibile con tre nuovi motori JTS a benzina con doppio
variatore di fase continuo (il 3.2 V6 24 valvole da 260 cavalli, il 2.2 da 185
cavalli e il 1.9 da 160 cavalli) e tre turbodiesel Multijet (il 2.4 JTDM 20
valvole da 200 cavalli, il 1.9 JTDM 16 valvole da 150 cavalli e il 1.9 JTDM 8
valvole da 120 cavalli). Tutti sono abbinati a cambi manuali a sei marce, ma non
mancano trasmissioni automatiche e un cambio robotizzato Selespeed.
E veniamo allAlfa Spider, ultimo discendente di una stirpe che ha precedenti
illustri, dalla Giulietta Spider degli anni Cinquanta al Duetto.
Attraverso un raffinato gioco di allusioni, che da un lato ricorda i modelli
del passato e dallaltro propone soluzioni innovative, Alfa Spider è un elegante
due posti dalle dimensioni generose (1, 83 metri di larghezza, 4,396 di
lunghezza e 1,367 di altezza) e dalla forte personalità, sottolineata dai fanali
posteriori allungati e dai quattro terminali di scarico. Allinterno poi, il
nuovo modello assicura un ambiente elegante e dotato di ogni ritrovato della
tecnologia: dal climatizzatore automatico bi-zona ai comandi della radio sul
volante, dal VDC al cruise control. Disponibile in due allestimenti, Alfa Spider
è equipaggiata con il brillante 2.2 JTS da 185 cavalli o con il potente 3.2 JTS
da 260 cavalli.
Entrambe le ultime nate in casa Alfa assicurano eccellenti prestazioni
dinamiche, grazie anche alle sospensioni a quadrilatero alto davanti e Multilink
dietro. All’elevato comfort di marcia, poi, i modelli aggiungono un assetto
sportivo e ladozione della trazione integrale Q4 evoluta, disponibile sulle
versioni 3.2 da 260 cavalli.
Fonte: http://www.alfaromeo.it